Aunque algunos aeropuertos y regiones se han quedado sin combustible otras veces por problemas en la cadena de suministro, las escaseces sistémicas son excepcionalmente raras. Un paralelismo histórico podría ser la crisis de 1973-74, cuando los precios del petróleo se triplicaron con creces después de que las naciones árabes recortaran drásticamente la producción. En Reino Unido, el Gobierno ordenó a las aerolíneas que redujeran el consumo, al tiempo que concedía exenciones para servicios esenciales como las ambulancias aéreas. Pero entonces las principales aerolíneas eran estatales.
Permitir exenciones temporales de ‘slots’ facilitaría la gestión
Aunque algunos aeropuertos y regiones se han quedado sin combustible otras veces por problemas en la cadena de suministro, las escaseces sistémicas son excepcionalmente raras. Un paralelismo histórico podría ser la crisis de 1973-74, cuando los precios del petróleo se triplicaron con creces después de que las naciones árabes recortaran drásticamente la producción. En Reino Unido, el Gobierno ordenó a las aerolíneas que redujeran el consumo, al tiempo que concedía exenciones para servicios esenciales como las ambulancias aéreas. Pero entonces las principales aerolíneas eran estatales.
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